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立志成为铁路及码头行业橡塑制品优质方案提供商
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    • 概要:

      International Navigation Congress,关于港口和航道的专业性国际组织。其宗旨是促进各会员国在内河和海上的港口和航道工程的规划、设计、施工、科学研究,以及营运、维护等方面的技术和经验交流。

    • 概要:

      设计资料的收集:护舷系统的选择首先要确认以下条件,1.船有效的靠泊能力;2.靠船建筑物所允许的反力;3.船舶旁板所允许的面压;4.护舷系统所保护的位置和面积;5.自然环境(包括风、水流和波浪等)

    • 概要:

      护舷是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置,有木制的、橡胶的。主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力,防止或消除船舶、码头受损坏。

    • 概要:

      在通常情况下,计算船舶的有限撞击能量时应尽可能按照船的实测值,但在船的实测值不可能知道情况下,可参照附表“船的标准尺寸”来计算。

    • 概要:

      船舶再正产靠泊时,由于泊入方式的不同,撞击能量的计算也不尽相同,可归纳以下几种

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